汽车半年工作总结

汽车半年工作总结

总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料，它可以促使我们思考，不如我们来制定一份总结吧。总结怎么写才是正确的呢？下面是小编精心整理的汽车半年工作总结，仅供参考，大家一起来看看吧。

汽车半年工作总结1

20xx年已经过去，在这一年的时间中我通过努力的工作，也有了一些收获，临近年终，我感觉有必要对自己的工作做一下总。目的在于吸取教训，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有决心把明年的工作做的更好。我是去年9月份到公司工作的，仅凭对销售工作的热情，而缺乏对汽车行业销售经验和产品知识。为了迅速融入到这个行业中来，到公司之后，一边学习产品知识，一边摸索市场，遇到销售和产品方面的难点和问题，我经常请教各品系经理和领导和其他有经验的同事，一起寻求解决问题的方发和对一些比较难缠的客户进行应对方针，取得了明显的效果。下面我对一年的工作进行简要的总结：

一、工作重点

通过不断的学习产品知识，收取同行业之间的信息和积累市场经验，现在对我们现在处的市场有了一个大概的认识和了解。现在我逐渐可以清晰、流利的应对客户所提到的各种问题，准确的把握客户的需要，良好的与客户沟通，因此逐渐取得了客户的信任。所以经过大半年的努力，也成功谈成了一些用户购买我们的产品，在不断的学习产品知识和积累经验的同时，自己的能力，业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高，针对市场的一些变化和同行业之间的竞争，现在可以拿出一个比较完整的流程应付一些突发事件。对于一整套流程可以完全的操作下来。

还有我的20xx年工作重点是二线兼销售，二线的工作环节是十分关键重要的，在我们xxxx销售的每台车都要经过二线的手。二线这个岗位是销售一线和用户之间的桥梁，一是，把一线的工作进行补充和完善，二是给用户进行指导和维系。在20xx年里我在二线的岗位上工作了一年，对我的全年工作满意度基本上是良好，我服务的用户，全年计算来可以说至少有一百多个!这么多用户是我感觉有些自豪感!x月底去总部进行模压训练，做一名合格的销售人员，xx月份在我们的二级中兴公司进行据点销售和市场考察，在中兴我也学到了很多的竞品的'业务知识，这对我们产品销售十分有利。

二、本年度存在的问题

在20xx年x月1日国家实施“国三”政策，被迫我们把库里的大部分车进行了提前上牌，我们根据上半年销售的车型，进行了总。用到了提前上牌的车上。我们也可以预测到，上半年的车型在下半年消化肯定不是很好，因为上半年的车型基本接近饱和，所以提前上牌车型选择有误。

三、对20xx年工作中存在的问题进行改进的措施，对于车价差万元的情况我们在XXXX第三季度会议已经做了相应的调整，现在的产品价格，用户大部分都可以接受。还有一些提前上牌车型有误的，我们已经做好准备，赶在今年旺季把车消化一部分，看看市场，到底是什么情况，做一个准确的判断!

四、20xx下半年个人工作目标和计划

我在20xx年下上半年中坚持销售人员的三项基本原则，最守纪律，执行命令，完成任务，做好此岗位的工作。再希望公司多给我一些学习和受训的机会是自己的知识更加丰富和充实!我希望再20xx年里我能从二线的岗位进到一线的销售岗位，成为一个完整的销售人员，我在20xx年的全年中我已经熟练的掌握了一整套操作流程.再加上我从事销售工作一年多的经验，应对和处理一些突发事情有自己的一些办法，我相信自己能做好一名合格的销售人员。如果我能进入到一线销售的岗位上，我会努力使自己的销量和利润化。

汽车半年工作总结2

时间过得很快，总会在不知不觉中结束，上半年是忙碌的半年，也是精彩的半年，在这期间我们每个人都积极努力，为了部门目标，都全力以赴，提前一个月达到了半年目标。

上半年中，我们部门经理，给我们工作安排了业绩指标，每个人都必须完成自己的业绩，这给了我们压力，同样也给了我们目标，极大的推动了我们工作。为了完成自己的业绩，我们把半年的工作分散到每个月中，一点点完成。汽车销售和其他销售不同，很多客户喜欢到线下购买，所以对于每一个到我们店购买汽车的客户都会积极沟通。

我会把自己的名片发给每一个来到我们店的客户，这样也方便让有需要的客户联系我，虽然这样的机会不大，可是我也因为重视宣传自己，让我获得了很多客户，同时我也尊重客户，懂得与客户沟通的分寸，更是得到了一些老客户认可，为我推荐的新客户。让我的业绩得到了提升。

压力时刻都有，而且我们部门要在上半年冲业绩，就必须要积极的提高自己能力，所以我也会利用时间学习更多的汽车销售技巧，因为在岗位上，必须时刻学习，销售中竞争激烈，学的多，及时掌握更多方法，才能够卖出更多的车辆，提高自己的业绩。有时候在线上找不到客户，我会去车展找客户，发名片，在车展上面的有很多潜在客户，值得争取。

走出去才能够获得更多客户，因为经理长说，不能一直窝在公司，在公司找不到客户，不妨去各大车展找机会，这样才能够扩大自己的客户资源。我相信行动所以才能够走的更远，而且在销售中坚持做行动派。销售需要有销售热情，必须经常总结自己工作从中发现问题。

不思考，在什么岗位都容易被淘汰，想要前进就需要不断更新自己的思维，修改过去的错误，上半年的工作压力虽然有一些，但是并没有让我感到太难，应为我保证了自己每个月都有稳定的业绩，一个月至少可以卖出一辆汽车，这使得我在部门的业绩一直都在前列。成为其他人学习的`对象。

哪怕自己有不错的业绩，也不会忘记维护客户，尤其是合作过的客户我会把自己的一些关于汽车的知识分享给他们，同时也会收集他们对于我们汽车的感受，始终为客户考虑。只有站在他人的角度上销售，才能够取得最大成功过。因为我们要把汽车卖给客户，而不是客户买给我们，那就必须要考虑客户的感受。

很多新客户在开车的过程中，会遇到一些问题，需要解决，虽然不是我的责任，但是我从不会推脱，我宁可麻烦些，也一定亲自为客户解决问题，坚决不耽搁客户，这也我得到很多客户认可，从而能顺利完成上半年的工作。下半年销售任务依然紧迫我会继续努力。

汽车半年工作总结3

众所周知，今朝xx的4S店如雨后春笋般迅速增添，随之人们消费不美观念的越来越理性及成熟，对要求也越来越高。弹指一挥间，转眼间半年x，在x半年中我们看到了市场经济的残酷性，作为xxxx汽车

发卖有限公司也在经受着市场的严重考验，但我xx售后部顶住压力在公司率领及全体干部员工配合全力下仍较好的完成上半年各项工作使命。

以下是我对我部xx年上半年业绩的的剖析陈述：

一、xx售后的经营状况

xx年xx售后的年关使命是xx万，截止xx年6月底我们 ……此处隐藏17061个字……p>

机车拉列车必须有牵引力。机车牵引力有以下几种：

（1）、指示牵引力：假定内燃机车柴油机功率为4000马力，如果它毫无损失的传到动轮上以牵引列车。也就是说机车牵引力为4000马力，这个牵引力既指示牵引力。它是一个假设想的概念机车牵引力。

（2）、轮周牵引力：实际作用于机车轮周上的牵引力。内燃机车的轮周牵引力受两个因素限制：牵引电动机的能力大小和轮轨间粘着力大小的限制。想加大机车牵引力，必须设计大功率的牵引电机和提高机车的粘着力。现在机车的牵引电机已由单机210KW→410KW→600KW。为家大牵引电机功率留下大的空间。但提高粘着力必须家大机车轴重和粘着系数。轴重提高已到23吨。因受钢轨的承重限制，已接近极限，另一途径就是提高轮轨间粘着系数。

（二）、机车粘着力（FM）作用与轮周上的切线力大于轮轨间粘着力时，车轮要发生空转。在不发生空转的前提条件下，所能实现的最大轮周牵引力为粘着牵引力。粘着牵引力由三个因素组成：机车计算重量、计算粘着系数和重力加速度。由此可以看到各型机车的轮周牵引力受到粘着力的限制。

（三）、计算粘着力系数，该系数受机车构造因素（机车轴重和牵引力分配不均，运行中轴重重新分配和轴重增减、牵引力波动，轮轴间纵向和横向滑动等不利因素影响和轮轨间表面清洁状况以及机车运行速度等影响）。粘着系数一般有一定公式计算（该公式由实验得来）。但粘着条件不好，如刮风、下雨、下雪、结霜、油污染线路、小曲线半径线路等。可以用撒砂来改善。

（四）、撒砂可以提高机车牵引力，尤其提高起动牵引力。

机车牵引列车，要想增加轮周牵引力，撒砂是一种简易可行的措施。我们知道，冬季下雪后机车在大街上行走，汽车是经常打滑。我们曾在汽车站的附近和有坡度的路段上撒上砂子，以防止汽车空转打滑。机车在轨道上行驶也是同样的一个道理，钢轨与轮对之间是两个比较光滑的平面，粘着系数低，一般在0。25~0。23（理论计算值要高一些）之间，如果轮轨间再有雪、霜、冰、水、油等物质涂在上面，粘着系数会降得更低，甚至为0；所以撒砂可以克服或减少空转现象的发生；撒砂也要有一定的要求，并不是砂子越多越好，撒砂操作不当，不但不能增加机车的粘着牵引力，反而会增加机车的运行阻力；所以要掌握好撒砂的规律和方法：一是进入挂车线后连挂车辆前，单机走行时适当进行撒砂；二是列车启动后适当进行点式撒砂；三是在爬坡时根据线路轨面状态进行点式与线式撒砂相结合的方式；再有保证砂子自量要标准符合要求也是重要的，否则将起不到良好的效果。只要采取正确合理的撒砂方式与适当调整机车的输出功率（即保持与粘着牵引力相适应的轮周牵引力）相结合的操纵办法，就可以有效的避免坡停事故的发生。

为此在列车运行中，要保持和提高机车的粘着牵引力，就必须提高轮轨间的粘着系数，而提高粘着系数最有效的、简单可行的办法就是在机车运行中适当撒砂，以增加轮轨间的粘着系数，达到增加粘着牵引力的目的。

一年来，自己在乘务工作中，取得了一些成绩，技术业务水平也有很大的提高，但与领导的要求还有一段距离，还差得很远，自己在今后的乘务工作中要加倍努力，并要制定新的进行课题进行调研，为安全运输生产、取得更加辉煌成绩而努力奋斗。

汽车半年工作总结14

又到了总结工作之际，回顾这几个月来的工作，不禁令人感叹，时间过的真快，从严寒的冬天似乎一下子就来到了炎烈的夏天，我们又工作了半年了。回顾这半年的时间里，我在领导的通力支持下以及同事们的热情帮助下，严格要求自己，按照总站的要求较好地完成了自己的本职工作。再加上自身的摸索学习，我已经逐渐熟悉了高速分站工作的业务流程。对负责的工作也逐渐进入状态。现将最近的半年工作简要总结如下;

一、加强自身学习，提高业务水平

站务工作看似简单，好象没有多少技术含量，但不同的岗位，工作环境却需要相应的工作经验，而我自身的能力和阅历与其都还有一定的距离，所以我虚心向周围的'领导和身边的每一位同事学习，这样下来感觉自己还是有了一定的进步。经过不断学习，不断积累。我现在已经能够比较好的处理工作中出现的各类问题，以正确的态度对待各项工作任务。

二、存在的问题和今后努力方向

半年来，工作取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足。首先高速分站工作对我而言是一个新的岗位，许多工作我都是边学习边摸索边干。以致工作起来不能游刃有余，工作效率有待进一步提高;其次，有些工作做得还不细，和同事们之间的工作协调的不是十分到位，相互之间的沟通不够及时。在今后的工作中，我会多学习，努力克服以上不足之处，认真提高工作效率，熟练掌握票价，站点及客运车辆运营等各种业务知识，做到心中有数。

总之，感谢所有领导和同事对我的信任，支持帮助，我会更加严格要求自己，吸取过去的经验和教训，更好的干好今后的工作，为总站及三科的发展奉献自己的一份力量

汽车半年工作总结15

销售顾问新手在刚接触销售的时候都显得错乱，不知道要从哪些方面入手进行自我增值。据经验丰富的销售顾问表示：销售不是单一的技巧活，往往都会出现这种情况：销售顾问的业绩和一个人的综合素质成正比，综合素质强，业绩也强。因此，快速自我增值对销售顾问新人来说显得非常重要。如何进行增值?606汽车人才网总结以下几个点：

1、先明确销售顾问的综合定义

汽车销售顾问的定义：为客户提供顾问式的专业汽车消费咨询和导购服务的汽车销售服务人员。其工作范围实际上也就是从事汽车销售的工作，但其立足点是以客户的需求和利益为出发点，向客户提供符合客户需求和利益的产品销售服务。其具体工作包含：客户开发、客户跟踪、销售导购、销售洽谈、销售成交等基本过程，还可能涉及到汽车保险、上牌、装潢、交车、理赔、年检等业务的介绍、成交或代办。在4S店内，其工作范围一般主要定位于销售领域，其他业务领域可与其他相应的业务部门进行衔接。

2、汽车销售顾问应该掌握的专业内容

从以上的定义可知，销售顾问是一项综合性极强的工作，而且工作内容涉及的范围也大。因此，要成为一名合格优秀的销售顾问，必须要掌握多方面的知识。首先，要掌握的专业知识包括：《汽车基础知识》、《汽车营销基础》、《汽车营销环境》、《汽车文化基础》、《汽车市场概述》、《汽车市场调研》、《汽车销售流程》、《汽车服务流程》、《客户开发技术》、《沟通谈判技巧》 、《职业素养训练》。

3、汽车销售顾问要延伸的知识面

仅仅掌握专业知识离优秀的销售顾问还很远，因此销售顾问面对的客户是来自生活中各大领域的'人员，如果你能找到客户感兴趣的话题，或者和客户能有话可说，从某一方面来说也是促成交易的关键。案例：销售顾问小郑遇到一个做期货的经理，但是小郑并不是谦虚的人员，在不懂装懂的过程中让客户觉得这个人不老实，因此，最终还是没有选择购买产品。

汽车销售顾问在掌握了专业知识后，要多方面猎取各行业的知识，只要是自己不懂的，都要去学习和掌握。知识面越广、综合能力越强，销售业绩自然也好。

20个问题测试销售顾问销售水平